REPORTER,
20.08.2003
Javna tajna je da se upravo na uvozu, ili tacnije receno malverzacijama pri uvozu nafte i naftnih derivata, još od ratnih vremena, najbrže i najlakše dolazilo do kapitala. Procjene su da se danas po auto-cisterni, ukoliko se zaobidu obaveze prema budžetu, može zaraditi i do 20.000 maraka. Stoga je i razumljivo zašto se podiglo toliko prašine oko najavljene odluke
Monopol ili regulacija tržišta
Autori: DANIJEL KOVAČEVIĆVlada Dragana Mikerevica ponovo je privukla pažnju javnosti, ali ovaj put ne zbog nadaleko cuvenih „njegoševskih“ mudrosti kojima nas obasipa premijer vec zbog neceg mnogo prizemnijeg i konkretnijeg. U saradnji sa kolegama iz Sarajeva, Vlada RS je utvrdila predlog više od 120 reformi, u okviru Buldožer projekta, medu kojima se nalazi i predlog da se uvoz nafte i naftnih derivata obavlja iskljucivo željeznickim saobracajem, uz obrazloženje da bi se na taj nacin najlakše regulisalo tržište i zašti .....
Članak dostupan pretplatnicima. Molimo Vas da se prijavite prvo.
Arhivi štampe
Pretražite digitalizirane verzije pisane kulturne baštine – bh. novina.
Pretražite arhiv najznačajnijih novinskih publikacija iz Bosne i Hercegovine i regije
Kako se Pretplatiti?
Da biste imali pristup tekstovima pohranjenim u INFOBIRO digitalni arhiv, potrebno je da se registrujete i da izvršite pretplatu za odabrani pretplatnički paket. Registraciju možete izvršiti ovdje.